而汽车在行驶过程中还要产生很多热量，这使得整车工作的环境温度要比其他季节高得多。同时，较多的雨水和强烈的日光也会加快汽车漆面和零部件的老化。因此，除定期的常规保养之外，还应该附加一些特别的维护。
为保证你的爱车能够可靠稳定地工作，我们专门请我市经验丰富的汽车从业人员从谨防汽车自燃、空调检测、高温防爆胎等方面教你如何在夏季养护爱车。
一、严防汽车“开锅”
高温酷暑，发动机因自身过热而引发故障的现象时有发生，有时在路上开着开着就发现车盖下冒起团团热气，停下打开车盖一看，水箱里的水已经“烧开”，还不时往外喷溅。这就是俗称的“开锅”。有着多年汽车美容经验的金华德宝汽车美容店总经理王经鹤介绍，造成汽车开锅的原因很多，高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障，发动机散热势必受到影响，加之在市区开车，频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调长时间运作排出大量热量，恶化了散热系统的散热状况。如果风扇、散热器等元件出现故障，也会影响发动机散热，从而导致水箱水温在短时间内大幅上升直至沸腾。
预防“开锅”的主要方法，是对汽车散热系统进行全面检测，如查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液等。若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺冷却液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需要更换。一般冷却液使用期限为两年。平时车主也应多关注仪表盘内的水温表变化，若水温表指针偏高，应尽快将车开往汽车修理厂或4S店进行检查。
二、防止汽车制动失灵
制动失灵听起来永远都是那么可怕。虽然这种状况并不多见，却危害甚广。在夏季，要注意一下制动液是否充足，因为高温的关系，各种液体都更容易蒸发，所以在夏季应适时地缩短制动液更换的周期。
另外在制动过程中，部分能量会转化成热量被制动系统吸收，长时间的制动会使制动摩擦片温度过高，以至于出现制动失灵。所以需要频繁制动的情况下，多使用低挡位的发动机制动功能。如果发现汽车制动有些异样，要尽快停车检查。
三、关爱汽车轮胎
夏季应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。金华事必达汽车服务公司总经理阮华生介绍，一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10％左右。用胎压表可以测量到准确的胎压，最好去维修站测量。用户检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。
夏日柏油路面容易软化，使车轮与路面摩擦系数降低，制动性能下降，行驶中要注意控制车速，采取措施谨防侧滑。
由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下，那么，是什么原因造成高速公路频频发生爆胎事件呢？一般说来，爆胎是由于轮胎磨损剧烈，造成胎体过薄，轮胎内部不断发热，此时就很容易被物体刺破，从而发生爆胎。
不过，阮华生介绍轮胎爆裂还与以下几个因素相关。
1.胎压不足。如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。
2.胎压过高。可使轮胎的缺陷处(如以前损伤的部位)发生爆裂，在天气炎热的夏天，这样的情形比较多见。
3.车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害不言而喻，尤其是常常在高速公路上看到一些大货车超载，这时轮胎更容易发生爆胎事故。
4.高速驶过尖锐物体。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎。
一般情况下，爆胎的后果轻者会使车辆失去正常的行驶状态，方向盘失去控制，车辆偏驶，严重的会出现车辆完全失控、甩尾、掉头。如果爆胎发生在高速公路上，则很可能导致车毁人亡的惨剧发生。
如何预防爆胎
1.首先要特别注意的是，爆胎不仅仅是在夏天才发生。如果胎压过低或过高，胎面过度磨损接近报废，即使在冬天，车辆的轮胎也可能爆裂。
2.经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。
3.要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。
4.经常在高速公路上行驶的车辆，一定要定期对轮胎进行换位。
5.车辆在高速公路上行驶时，驾驶员应双手握稳方向盘，尽量避免驶过异物，避免高速驶过突然出现的深坑。
6.所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。
7.在烈日炎炎的夏日里，如果需要长时间停放车辆，最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。
8.现在很多专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务项目。如果你的轮胎充入的是氮气，不仅可以延长轮胎的使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定。
四、夏季空调保养
在打开汽车空调的同时，各种有害气体也会趁机而动。显然，经过了一个漫长冬季的沉寂，需要好好保养一下空调，清理或更换空调滤芯是非常必要的。汽车空调使用的高峰期也是最容易被损坏的时期，因此在酷暑到来时，应该保养好汽车的空调。在市区从事汽车装潢和保养业务多年的金华皇马汽车装潢店总经理方坚在接受记者采访时为车友提供了几点提醒：
1.空调滤清器容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此要定期更换，最好每年的春季过后更换一次，不要等到发现空调性能不好了，才去清洗。
2.先放热气再开空调。若车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。
3.车内开空调时，司机不要在车内吸烟。若吸烟，请将空调的通风控制调到外循环的位置。
4.空调温度开得很低，容易引发关节炎、肩周炎、感冒等病症。正常情况下，车厢内温度以与外界温度相差5℃~6℃为宜。另外，空调在使用时，会吸入很多灰尘、花粉等并形成污垢，时间一长容易发生霉变，再通过空调的管路散发至车内，所以应该每隔一段时间，开窗通风。
5.停车后使用空调时间不能过长。有的车主为图凉快，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。
6.在空气进气口附近不能堆放物品，以防进气口被堵，致使空调系统空气流通受阻。
7.不要先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
五、谨防汽车自燃
7月以来，南方地区持续高温，汽车自燃事件频频见诸报端，本月初，在兰溪就发生了一起皮卡车自燃的事故，车辆完全报废，所幸未造成人员伤亡。十几天前，市区又发生了一起轿车自燃的事故，轿车被烧成了一堆废铁。汽车在给人们的生活带来诸多便利和情趣的同时，有时也会成为危险的潜在杀手。
在百度上搜索一下“汽车自燃”，“杭州一天内6辆车自燃”、“绍兴平均每天烧毁一辆车”、“北京汽车自燃每年3000辆”……这样的新闻标题可谓触目惊心。
有消防部门的统计数据显示，每年5~9月汽车自燃事故最为集中，而且七成以上发生在行驶途中。这些起火的汽车中，轿车、面包车和小货车占了八成以上。
漏电、改装是主因
昨天，在市区从事汽车装潢和快修业务的金华事必达汽车服务公司总经理阮华生告诉记者，引起汽车自燃的原因很多，最常见的有三种，分别是随意改装、油路电路故障及外界高温影响。
汽车自燃时，火大多从汽车的前机箱燃起。汽车的前机箱中有油而且通电，如果油管老化破裂、接头松动、意外损伤等原因造成燃油泄漏，又碰巧遇上电火花、蓄电池短路以及发动机排气的灼热高温或喷出的积炭火星，或者化油器汽车回火严重等都容易引起火灾。
而在自燃的车辆中，相当一部分是新车，这些多为线路故障而引发———大多数原因在于人为对线路的随意更改。很多新购车的用户会给车辆添加防盗器、换装高档音响，这些本无可厚非，但有可能因改装人员不熟悉车辆线路情况造成车辆路线短路或者保险丝功率过大，为自燃埋下隐患。因为一辆汽车的电路设计是出厂时固定的，经改装、加装配件的汽车，大都不同程度存在加装产品质量不过关或电路分配不合理的问题，带来极大的安全隐患。其他原因也可能导致汽车自燃，如长期使用不合格的润滑油，汽车机头积垢过多以及车主用车时不太注意等。
此外，在盛夏时节，车厢内温度可达60℃～70℃，打火机、香水在阳光的暴晒下极容易引爆，从而发生汽车自燃。而且夏天停车时注意不要在有杂草、废纸堆的地面停放，滚烫的排气管可能引燃杂草或废纸而导致汽车自燃。
汽车自燃前三大症状
经历过汽车自燃的车主，很多都认为汽车自燃难以察觉。但专家表示，其实汽车自燃是有症状可以判断的。汽车自燃前，至少会出现以下三方面的问题：首先，发动机积垢过多；其次，汽车启动突然出现困难或行驶中抖动明显加剧；最直接的一点是，汽车耗油量比平时突然增大，且没有其他方面的原因。
车辆如果出现以上三种情况中的任何一种，则意味着已进入自燃的警告期，车主应提高警惕，及时进行专业清理，以防自燃的发生。
停车有诀窍
尽管汽车自燃以行驶时居多，但也有30％~40％的汽车是在静止情况下突发自燃的。如何避免汽车停放时自燃现象的发生？其实停车也有诀窍。
首先不要停放在高温的路面上。盛夏时市区路面温度高达50℃，汽车停放在这些路面上时间长了，自燃的概率是非常高的，车主最好选择阴凉的地方停放。
其次，不要停放在路面有油迹、报纸等易燃易爆物上面。因为汽车停下来后，底盘散热，造成汽车和路面之间存在高温，如果地面上有易燃物，就增大了自燃的概率。
自燃的紧急处理
就算提前做好了预防，万一不幸发生自燃，车主应当怎么办？
下面我们就给出简单易行的五步处理法：1.自燃一般有初期前兆，比如车身有异响、异味，这时应当机立断熄火停车。最好能将车停在避风处。2.查找起火点，注意不要随意打开车前盖。因为空气进入车内反而容易助燃。3.如果火势无法控制，马上拨打119报警。同时拨打投保的保险公司报案电话，或要求保险公司到现场。4.消防队灭火后，索要出警证明，并要求开具起火原因说明。5.根据保险公司要求将车拖到相应修理厂，并通知保险公司定损。